KM.ru,
8 сентября 2011 г.
Страховщики отпустят взносы по ОСАГО в свободное плавание
1027 просмотров
Похоже, скоро россиян ожидает очередной скачок стоимости полисов ОСАГО: совсем недавно правительство утвердило новые поправочные коэффициенты, что сделало страховку дороже для неопытных водителей и жителей крупных городов, а теперь страховщики предлагают и вовсе отказаться от фиксированных тарифов. Как это будет выглядеть на практике?
Сегодня автогражданка стоит одинаково, независимо от выбранной страховой компании: придет автомобилист в офис малоизвестной фирмы или в отделение крупной компании — сумму он заплатит совершенно одинаковую. Теперь же воротилы страхового рынка предлагают установить некий коридор тарифов, где нижней границей будут существующие расценки, утвержденные правительством, а верхнюю планку установит непосредственно РСА.
Зачем нужны такие новшества? По словам представителей РСА, такая реформа «позволит создать здоровую конкуренцию между компаниями». Но нам кажется, что предложенная страховщиками схема — попытка поднять стоимость полисов, продвигаемая под соусом «постоянной заботы об автомобилистах». Для наглядного примера возьмем столичный регион, в котором представлено огромное количество страховых компаний. Клиентов много? Много! Аварий много? Очень! А значит, страховщики легко смогут поднять расценки на полисы ОСАГО хоть на 200% и отбоя от клиентов не будет. Потому что деваться некуда — не из своего же кармана за разбитый бампер «Лексуса» платить? И никакие антимонопольщики не помогут, поскольку РСА объявило «эпоху здоровой конкуренции»: хотите полис дешевле — ищите другую страховую компанию.
Другая опасность, которая скрывается за идеей пустить взносы по ОСАГО в свободное плавание — это неизбежное появление полисов-подделок. Притом никто и не подумает делать печатный станок и тиражировать бланки! Их будут брать... в самих страховых компаниях, как это происходит и сейчас. Некий брокер или агент берет несколько сотен пустых полисов, а потом исчезает из поля зрения страховщика. В результате, на любом авторынке за бесценок можно купить полис практически любой страховой компании. И пускай страховщик признает такую бумажку недействительной: гаишник подлинность полиса проверить не сможет, а случись авария, отношения со страховой будет выяснять потерпевший... А что будет, когда полис ОСАГО заменит талончик техосмотра? Или РСА сумеет наладить учет бланков, который сегодня явно хромает?
О техосмотре, кстати, на президиуме РСА говорили отдельно. Напомним, что отныне ГИБДД за технический контроль транспорта больше не отвечает и данная обязанность возложена на РСА. При последнем недавно создали профильный комитет, которому предстоит проделать огромную подготовительную работу: разработать правила техосмотра, аккредитовать станции, которые захотят заниматься техническим контролем. Всего требуется создать минимум 23 подзаконных акта! Успеют ли страховщики до 1 января 2012 года? Клятвенно обещают, что успеют, хотя до января 2014-го их подстрахуют существующие станции ГТО. Но одно дело — подготовить документы, а другое — создать реально работающую систему. В общем, пока вопросов по новому техосмотру больше, чем ответов.
Впрочем, на один злободневный вопрос страховщики сумели ответить. Что делать, если техосмотр заканчивается, скажем, весной 2012-го, а полис ОСАГО прекращает свое действие осенью будущего года? Судя по нынешней редакции закона, техосмотр придется проходить дважды! Но страховщики успокоили: с 1 января 2012-го талончик ГТО перестанет быть обязательным документом (его также перестанут проверять сотрудники ГИБДД), и, следовательно, пройти технический контроль автомобилист сможет единожды - осенью, по окончании действующего полиса. Хоть на этом спасибо
Иван ЩЕРБАКОВ
Вся пресса за 8 сентября 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
9 июня 2026 г.

|
|
РБК (RBC.ru), 9 июня 2026 г.
Центр страхования выезжающих изучил требования к страховке для треккинга

|
8 июня 2026 г.

|
|
Коммерсантъ онлайн, 8 июня 2026 г.
Суд в Петербурге отправил спор о страховой выплате за судно в арбитраж Лондона

|
|
ТАСС, 8 июня 2026 г.
В ГД предложили включить детскую ортодонтию в ОМС во всех регионах РФ

|
|
Деловой Петербург, 8 июня 2026 г.
Двузначный рост по жизни

|
|
Комсомольская правда, 8 июня 2026 г.
Как будут повышать безопасность на дорогах: В России принята новая стратегия на 10 лет

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 8 июня 2026 г.
Сенатор Пушкарев: рост спроса на страховки говорит о зрелости путешественников

|
|
Национальное аграрное агентство, 8 июня 2026 г.
Губернатор Ставрополья отметил важность агрострахования для страны

|
|
Арменпресс, 8 июня 2026 г.
Система медицинского страхования не только не будет отменена, но и будет расширена – Пашинян

|
|
finance.mail.ru, 8 июня 2026 г.
Страховщик USAA выплатит клиентам $1 млрд на фоне снижения судебных издержек

|
|
Аргументы и факты, 8 июня 2026 г.
Аварийные комиссары терроризируют станции техобслуживания в Марий Эл

|
|
ПраймПресс, Минск, 8 июня 2026 г.
Минфин проанализировал, какие авто чаще всего попадали в ДТП в 2025-2026 годах

|
|
Комсомольская правда, 8 июня 2026 г.
Расходы бюджета ОМС на Сахалине вырастут на 714 млн рублей

|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 июня 2026 г.
AM Best: японские страховщики жизни все активнее используют перестрахование

|
|
cbr.ru, 8 июня 2026 г.
Страхование жизни стремительно растет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 8 июня 2026 г.
BDO: киберриски стали главным вызовом, к которому бизнес чувствует себя неподготовленным

|
|
Интерфакс, 8 июня 2026 г.
Старший вице-президент РЭЦ, гендиректор ЭКСАР Никита Гусаков: «Мы живем в эпоху экономики впечатлений»

|
|
Интерфакс, 8 июня 2026 г.
Старший вице-президент РЭЦ, гендиректор ЭКСАР Никита Гусаков: «Мы живем в эпоху экономики впечатлений»

|
 Остальные материалы за 8 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|